KHOAN NỔ MÌN, KHOAN THĂM DÒ, KHOAN NEO

Ngày 21-6, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tiến hành mở cửa hầm phải phía Tây hầm số 2 thuộc Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Đây là cửa hầm đầu tiên được mở trên toàn tuyến dự án cao tốc này. Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, tại Cao Bằng hiện đạt 35,36/41,55 km tương đương 85%, đáp ứng tiến độ tổ chức thi công, dự kiến đến tháng 7-2024 hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng tại địa phương. Đối với phạm vi tại tỉnh Lạng Sơn, giải phóng mặt bằng đạt 5,45/51,8 km tương đương 10,5%, nhà đầu tư cùng nhà thầu đã ứng trước tiền để người dân bàn giao một phần mặt bằng thi công trong khi chờ hoàn thiện thủ tục. Theo kế hoạch, Lạng Sơn sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9-2024. Nhu cầu vật liệu đất đắp toàn dự án đang thiếu khoảng 4 triệu m 3 . Bên cạnh việc bổ sung 4 mỏ đất mới, doanh nghiệp dự án đã thực hiện thi công hạ cốt san nền các khu vực quanh dự án. Hiện đang phối hợp v

Sân bay quốc tế Long Thành là một sân bay quốc tế đang trong quá trình xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40 km về hướng Đông. Với công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm khi hoàn thành tất cả 3 giai đoạn, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai. Gói thầu số 3.4 thi công xây dựng công trình san nền và thoát nước; khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công là gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 – Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, được khởi công từ tháng 2.2022, khối lượng đào đắp toàn dự án là 115 triệu m3, diện tích đào đắp 1.810ha. Đảm nhận thi công hạng mục khoan nổ mìn phá đá phục vụ san nền với khối lượng gần 1.000.000 m3 đá, Liên danh Nhà thầu gói 3.4 N đã huy động 10 máy khoan đá tự hành hoạt động suốt ngày đêm để đảm bảo tiến độ thi công, bàn giao mặt bằng cho các đơn vị vào thi công theo đúng tiến độ cam kết. Đại công trường dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành Công tác hạ nền bóc đất, phá

Giới thiệu công nghệ phá đá mới bằng khí carbon dioxit CO2 Phá đá bằng phương pháp nổ khí CO2 là phương pháp phá đá mới mà không dùng đến vật liệu nổ công nghiệp (VLNCN), theo đó cơ cấu nổ và kích nổ của phương pháp này đơn giản và diễn ra nhanh hơn phương pháp nổ mìn truyền thống, do đó phát sinh ít bụi, khí độc giúp phần giảm thiểu tác động xấu tới môi trường Quá trình nổ phá bằng khí CO2 sử dụng các ống thép được nạp đầy khí carbon dioxit CO2 siêu tới hạn (trạng thái ở giữa thể lỏng và thể khí), khi kích nổ khí CO2 siêu tới hạn được phun vào tầng đá, khiến các các khe rãnh nhỏ trong đá bị dãn nở, cùng với áp suất lớn khiến liên kết của nó bị phá vỡ nhanh chóng.  Phương pháp nổ khí CO2 có nhiều ưu điểm hơn các phương pháp phá đá truyền thống như bằng vật liệu nổ công nghiệp (VLNCN) hay búa phá đá thủy lực. Chúng giúp giảm sóng chấn động, giảm thiểu tiếng ồn, khói bụi, chất độc hại, do đó an toàn hơn cho người lao động và môi trường xung quanh, giảm thiểu rất nhiều rủi ro và thủ tục k