KHOAN NỔ MÌN, KHOAN THĂM DÒ, KHOAN NEO

Mũi khoan đập đáy DTH của Changshin (Trung Quốc), đường kính mũi 127 & 152 mm tối ưu lại chi phí khoan khai thác của các mỏ khoáng sản.  Vật liệu thân: Thép Mangan chất lượng cao Ứng dụng: Khoan mỏ, khai thác than, khoan DTH Màu: Đỏ Sử dụng: Trên các máy khoan nén khí DTH Bi khoan: Vonfram cacbua Đóng gói: Hộp giấy, đế xốp dày Chúng tôi cung cấp loại mũi khoan DTH phù hợp với mọi điều kiện địa chất !      Bằng cách sử dụng nguyên liệu chất lượng cao, sử dụng các công nghệ tiên tiến và áp dụng kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, Changshin được chúng tôi đưa về thị trường Việt Nam với 3 loại mũi đập đáy DTH đường kính phổ thông nhất lần lượt là: 127 , 152 và 165 mm Mũi khoan DTH của Changshin với thân mũi được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, bi khoan sử dụng vật liệu siêu bền bỉ là Vonfram cacbua , thiết kế tối ưu các rãnh và lỗ thổi phoi giúp khí nén được lưu thông tốt nhất trong mọi điều kiện địa chất mỏ. Đảm bảo có thể kháng cự lại bất kỳ sự sinh nhiệt nào trong quá trình kh

Máy khoan hầm Furukawa góp mặt trong dự án đào hầm xuyên núi ven biển đầu tiên tại Quảng Ninh Đường hầm xuyên núi ven biển thuộc dự án đường bao biển TP. Hạ Long - TP. Cẩm Phả (Quảng Ninh) có chiều dài 235m. Đường hầm có vốn đầu tư gần 250 tỉ đồng, gồm 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe, khổ hầm 13,795m. Hạng mục đường hầm là một phần của Dự án Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả dài 18,7 km, gồm 6 làn xe cơ giới, được khởi công vào tháng 9/2019 Ban đầu, đường hầm xuyên núi không có trong dự án, nhưng trong quá trình làm đường, tỉnh Quảng Ninh quyết định bổ sung đường hầm, thay vì phải phá quá nhiều núi đá để mở đường - vừa không an toàn khi lưu thông sau này, vừa phá vỡ cảnh quan môi trường. Hiện tại, hướng Hạ Long - Cẩm Phả đã bắt đầu cho nổ mìn phá đá, thực hiện thi công đào hầm, còn hướng ngược lại đang khoan lỗ để nổ mìn khu vực núi đá ven biển thuộc phường Quang Hanh, TP. Cẩm Phả, Quảng Ninh. Và một trong những thiết bị góp phần quan trọng trong dự án lần này là máy khoan hầm Furukawa của

Xe rùa - xe cút kít gắn động cơ xăng Thích hợp cho các địa hình khó như đồi dốc, trang trại, công trình xây dựng đường vùng cao...Giảm đáng kể sức lao động khi vận hành. Tại sao chúng ta nên lựa chọn loại xe rùa gắn động cơ hay xe cút kít gắn động cơ? Trong một số trường hợp khó khăn như làm công trình xây dựng, việc vận chuyển cát, đá, xi măng... quãng đường dài hoặc đồi dốc rất tốn sức người. Thay vì phải đẩy xe rùa bằng tay như hiện nay thì việc giải pháp sử dụng loại hình xe rùa gắn động cơ là phù hợp hơn cả. Giúp vận chuyển phân bón, hoa quả cho các trang trại trồng cây ăn quả ở các sườn đồi dốc Vận chuyển thức ăn chăn nuôi, chất thải cho các trang trại bò, trang trại gà... Chở vật liệu cho các công ty viễn thông trên quãng đường dài Thông tin sản phẩn như bên dưới: Thông tin Sản phẩm D-track BY250S Sản phẩm D-track BY300 Động cơ Honda 5.5HP Trang bị động cơ:  B&S 5.5HP Bình nhiên liệu Honda 5.5HP Trang bị động cơ:  B&S 5.5HP Bình nhiên liệu 3.5L 3.5L Nhiên liệu Tiêu  hao